回调能不能上车？币圈赚钱其实不难，难的是

此前的一路上涨，从3万美元直接冲破4万美元，4.5万美元，最高到48147美元，有很多人感觉自己踏空了，开始埋怨上涨的时候，不给上车机会。

然而，当市场开始调整，倒车回来接那些大呼踏空的人之时，他们敢上车吗？大部分是不敢上车的，因为他们觉得还要跌，想再等等，可以称他们为等等先生（女士），上涨的时候想等等确认一下上涨行情，下跌的时候，也想等等，等更低的价格买入。像519暴跌之后，一直等到3万美元，甚至破了3万美元也没敢上车。

正如我昨天在文章里面提到的韭菜的宿命，韭菜再完成自我修养之前，注定是要被割的，所以我们需要不断的总结反思。说明一下，这里没有任何贬低的意思，我自己也只是一颗2017的老韭菜而已，本来有机会成为2013年的韭菜。在投资路上，在币圈也踩了很多的坑，只是现在开始尽量少的踩坑，坚持写文章，也是为了总结和反思自己的操作，做的好的要继续保持，做的不对的，要及时改正，避免重蹈覆辙。

那么现在的回调到底能不能上车呢？

要回答这个问题，首先要搞清楚上的是谁的车，如果是比特币的车，答案无疑是可以上的，甚至任何时候都可以上车，要知道，囤币党上车，有的是固定时间上车，那也就是无视价格的。这里绝不是无脑喊单，而是分析客观情况，选择合适的点位上车，会让自己收益更客观，过程不会那么舒服。

比如2017年最高点2万美元上车，到现在也有一倍多的利润，只是这个过程比较难熬，据币乎大佬白特幂说，她有一部分比特币还真是在那个点位上车的，而且至今没卖，此前到6.48万美元的时候也没卖，519大暴跌以来，也能够做到该干嘛干嘛，心态好，是因为这一轮资产已经翻了很多倍，而且特别看好后市。

回到能否上车的问题，我们的恐惧来源于未来的不确定性，现在上车大饼，担心一上车就跌了，跌的话也不知道会跌到哪里。

从日线来看，比特币重回120日牛熊分界线之上，已有快两周时间了。此次回调，可能是120日线和10日线之间的位置，也就是40871美元之上，大概率不会跌破40871这个位置，那么我们现价45353美元上车，下跌的预期也就是10％，破了可以选择止损，也可以看前期的筑底位置3万美元的支撑，币圈毕竟涨幅巨大，那么承受的损失相应自然也要放大。

从周线来看，今天已经刺破30周线，但是现在勉强收于30周线上方，周线的强支撑位置在60周线，长达两个多月的调整筑底过程中，始终没有触碰到60周线，目前的60周线位置是30942美元。

江卓尔说3万美元被套最多一年可解，3万美元踏空永远无解。我们也要知道，特斯拉的十几亿美元的比特币的平均成本也就是在2.9万美元附近，所以3万美元也许不是铁底，但是下方的空间非常有限。

当我们对这些有所了解的时候，能不能上车的问题，自然迎刃而解，当打算上车的时候，一定要注意控制好资金量，以及做好仓位的管理，分批上车，永远手里有子弹才不会慌。

币圈感觉到处都是捡钱的机会，一轮大牛市下来，涨了几倍的币都不好意思说，动辄是十倍，几十倍，上百倍甚至上千倍。

可问题好像涨得好的币都是别人家的币，财富自由的也是别人，自己只是坐了过山车，甚至牛市还亏钱，这个问题之前说过，其实牛市亏钱的人不在少数，因为在短期内，依然是零和游戏，有人大赚，必然有人亏损，甚至有人血亏。

那么，我要说的币圈赚钱不难和这个既成的事实不是矛盾吗？

币圈赚钱不难指的是，大饼在一轮牛市中最高涨幅基本都在十倍以上，比如这一轮牛市