特斯拉可能还需要一条区块链

一个月前，一名女子站在特斯拉车顶大喊“特斯拉刹车失灵”的视频在网络上疯转。随后，特斯拉公布事故车辆在事故前一分钟的行车数据以自证清白，而维权车主则认为特斯拉可能篡改了数据。在这起维权事件中，维权车主和特斯拉双方各执一词，之所以存在争论，就是由于存在平台数据是否可信的问题。

4月28日，也就是特斯拉撞车事件后不久，中国汽车工业协会就在京召开“智能网联汽车数据安全研讨会”，就智能网联汽车数据的安全监管、行业发展、私人数据隐私保护、数据可信方面进行深入探讨。研讨会上，中汽协发布了汽车数据可信存证区块链平台。

汽车市场既蕴含巨大潜力，也浮现出诸多痛点，区块链技术能给汽车行业带来什么改变？是否会掀起一场汽车工业的数字智能化革命？

链上汽车数据的可信存储和共享

特斯拉维权事件的背后，暴露出的不只是智能汽车的安全问题，还有平台数据可信度不足等问题。而在数据安全这一块，区块链技术价值凸显。区块链自带的匿名性、可追溯性、难以篡改性的特点可以很好地解决这一问题。在区块链技术的支持下，数据对每一方都将是平等共享的，即行车数据上链后，数据不再由特斯拉等汽车厂商掌控，而是由所有车主和特斯拉共享。在这一广泛的监督下，特斯拉是无法随意解读数据的，在技术上篡改数据也是几乎不可能的。

而对于特斯拉这样的汽车公司来说，区块链的应用场景不仅局限于此。自动驾驶技术近年来成为汽车行业的新风口，传统汽车公司、互联网企业等都纷纷踏入这一领域。

各大厂商实现自动驾驶的主流方法是通过V2X技术（vehicle to everything），即汽车与路边传感器共同搜集环境数据并上传至中央云系统，由云系统和车辆自己共同做出驾驶行为的决策。在这个过程中，车与车之间是孤立的，所有环境数据都需要由云系统来处理，所需的算力是极大的。且一旦中央云系统遭到攻击，整个车辆系统将面临瘫痪。

引入区块链技术或许是一个可行的方法。因为区块链技术可以帮助车辆数据以分布式的形式进行安全共享，因此在一定程度可以避免出现数据中心化处理可能面临的风险。